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汽车零部件腐蚀测试结果同实际使用寿命间的相关性

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目的:为了比较汽车零部件不同腐蚀测试方法之间,以及同实际使用情况之间的相关性. 方法:采用相同的腐蚀试片(SAEJ1008冷轧钢板),分别依据GB/T10125和GMW14872中外饰件的条件进行中性盐雾试验和循环腐蚀试验,并对两种方法中腐蚀试片的失重数据进行研究.将该失重结果同在湿热地区的自然暴晒数据进行比较,总结出中性盐雾、循环腐蚀和自然暴晒结果之间的关系. 结果:循环腐蚀试验中26天的失重数据同60天的中性盐雾试验数据接近,约等于自然暴晒5年的失重数据.循环腐蚀试验的模拟腐蚀曲线为:y=0.142x+0.280;中性盐雾腐蚀试验的模拟腐蚀曲线为:y=0.068x+0.315;自然暴晒腐蚀的模拟腐蚀曲线为:y=0.968x-1.014. 结论:中性盐雾试验、循环腐蚀试验和自然暴露试验中,试样的失重同时间均呈线性关系;循环腐蚀试验腐蚀速率比中性盐雾试验腐蚀速率大,约为中性盐雾试验腐蚀速率的2倍;循环腐蚀试验能够很好的预测零部件的实际使用寿命.

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来源
《中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会第二届学术年会》|2016年|131-136|共6页
会议地点成都
作者
宁文涛; 郭彪;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类零部件试验;
关键词
汽车零部件; 中性盐雾试验; 循环腐蚀试验; 自然暴露试验; 使用寿命;

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