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南京地铁盾构隧道纵横断面结构安全评估研究

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南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,本文基于纵断面曲率半径、横断面收敛防水极限及螺栓强度极限的理论推算,结合与实测数值的对比,判断隧道防水性能及结构状态,为隧道的安全运营维护提供决策依据.

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来源
《2016海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会》|2016年|260-267|共8页
会议地点成都
作者
Gao Yong; 高永;
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作者单位

中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;隧道结构理论;
关键词
地铁盾构隧道; 横断面; 纵断面; 曲率半径; 防水性能; 安全评估;

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