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不同封堵率下隧道火灾温度场数值模拟研究

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通过数值模拟的方法,建立了一个长8 m的隧道模型,采用甲醇作为模拟火源,研究了不同封堵率(0％,25％,50％,75％及100％)对隧道内顶棚温度及隧道发生火灾时烟气分布的影响.研究结果表明:当封堵率较小时(25％),隧道内顶棚温度与未封堵时相比,无明显变化且烟气层仍有明显的分层现象;随着封堵率的增加(50％),隧道内顶棚温度开始缓慢下降且烟气层开始紊乱;当封堵率较大时(75％),隧道内顶棚温度急剧下降且烟气层已无分层现象.此外,在封堵的过程中存在一个临界封堵率,当封堵率高于该临界值时,隧道内的燃烧因氧含量不足而受到明显的抑制,且隧道内温度将在短时间内大幅度下降.

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来源
《2015消防工程技术国际学术研讨会》|2015年|1-9|共9页
会议地点天津
作者
Chen Changkun; 陈长坤; Wang Nannan; 王楠楠; Liu Xuanya; 刘晅亚; Yu Nianhao; 于年灏;
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作者单位

公安部天津消防研究所;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类安全技术;
关键词
隧道火灾; 顶棚温度; 烟气分布; 数值模拟; 封堵率;

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