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地坑滤网堵塞效应对于堆芯燃料棒传热的影响研究

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针对百万千瓦压水堆安全壳地坑滤网堵塞时,燃料包壳表面存在污垢沉积的现象,建立包壳外流体通道一维流动与传热的微分方程,采用显式差分格式求解得到流场参数和包壳温度随时间的变化,还采用CFD程序计算通道的流动与传热,验证计算模型和算法.研究包壳表面的CHF现象,分析入口流速、污垢厚度、工作压力对通道内流体参数和包壳温度的影响,结果表明:在低流速,污垢层导热系数低且比较厚的情况下,如u0=0.1m/s,δ0=1.3mm,λ0=0.17w/(m·k)时,包壳表面会发生CHF,壁温升至600K,包壳和流体升温很快,25s即达到热平衡;流速上升,污垢厚度减小,污垢导热系数增大,都有利于消除包壳表面CHF现象.

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来源
《第十四届全国反应堆热工流体学术会议》|2015年|1-7|共7页
会议地点北京
作者
TAN Zhi-xiong; 谭智雄; ZHANG Xiao-ying; 张小英; YIN Sheng-hui; 尹盛晖; LIU Chang-chun; 刘长春; HE Wen-han; 何文翰;
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作者单位

中国核学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TL421.1:TL364.3;
关键词
压水堆; 安全壳; 地坑滤网堵塞; 包壳传热;

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