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极限弯矩在救助中的应用分析

摘要

通过分析难船结构的特征,比较了极限弯矩与船体"静置法"强度计算的差别,指出极限强度更适用于难船的强度评估.对简单板架结构极限弯矩的计算,分析了极限弯矩与剖面惯性矩的关系,从理论上设计了快速评估难船强度的方法,为深入研究极限弯矩在救助中的应用进行了初步尝试.

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