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浅谈地下轨道交通低碳化施工

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近年来,随着城市化进程加快,城市交通压力使得国内各大城市交通建设纷纷往地下空间发展,但正处于蓬勃发展中的地下轨道交通如何在建设中节省资源、节约资金、减少污染、提高质量,适应低碳经济的需求,是建筑施工企业亟需解决的问题.广州地铁六号线香雪车站，在围护结构的导墙、混凝土支撑梁体系及主体结构的侧墙、楼板，顶板施工过程中着重控制资源消耗，提高资源效率，大量运用台车及配套大型钢模板等施工技术从而避免使用大量木模板、钢管及木方等传统周转材料，提高施工工效。同时建立工地循环供水系统，收集利用基坑降水水资源，满足生活清洁用水及施工用水，节约水资源。其中车站导墙模板、支撑梁模板及立柱采用大型组合钢模板，绝大部分工作面摒弃了传统木模板的使用。车站侧墙、楼板施工采用模板台车+大型组合钢模板，也摒弃了满堂支架+木模板的传统工艺。

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来源
《广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会》|2015年|265-269|共5页
会议地点广州
作者
刘立东; 李俊沅;
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作者单位

广东省土木建筑学会地下工程专业委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.3;
关键词
轨道交通; 低碳化施工; 工艺设计;

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