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联接齿轮轮齿崩块分析

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综合传动装置是基于双流传动原理，集变速、转向机构于一体的机械液压传动系统，广泛应用于履带车辆。在履带车辆中，由综合传动装置输出的动力，通过汇流排内的联接齿轮，经半轴、侧传动和主动轮带动履带动作使车辆能够按要求行驶。联接齿轮在其中起动力传递和限止半轴作轴向移动的作用。联接齿轮在使用过程中发生早期失效现象.采用宏观断口,化学成分、显微硬度以及显微组织等分析方法对断裂件作检测分析,结果发现:联接齿轮热处理时发生变形或装配时有偏差,导致齿轮轴向受力,使得卡环槽根部应力集中严重,导致崩块.

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来源
《2014年兵器失效年会》|2014年|139-141|共3页
会议地点杭州
作者
Liu Ke; 刘克; Yu Jie; 余杰; Yang Xu Chi; 杨旭驰; Huang Hao; 黄浩;
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作者单位

中国兵工学会;

中国兵器工业标准化研究所;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.694:U463.22;
关键词
履带车辆; 联接齿轮; 轮齿崩块现象; 失效机理;

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