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220kV架空输电线路直升机巡检作业的研究

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蒙西电网自2004年开展直升机巡检作业以来，己累计作业47000余公里架空输电线路、巡检99689基杆塔，累计发现缺陷9582处，作业4800余小时，具有丰富的500kV架空输电线路直升机巡检作业经验，在多年的作业实践基础上，不断研究发展，建立了丰富的巡检作业体系：对调式巡检法、回转式巡检法等先进作业方法。航检中心结合220kV直升机巡检作业中的难点，有效的将“五点巡检法”运用到作业中去，根据直升机靠近铁塔减速悬停飞行特点，合理利用飞行时间，将杆塔上金具划为3个主要部分，结合直升机减速时视线角度变化，从对侧的架空地线支架为起点到对侧绝缘子串挂点、到中相绝缘子串挂点，再到近侧地线支架，最后到近侧绝缘子串挂点的顺序进行，大大减少了直升机悬停时间，从而达到避免直升机因受地形影响不宜长时间悬停的限制。同时结合对调式巡检法全方位的对220kV输电线路开展直升机巡检作业。同时为了进一步保证作业质量，作业过程中，沿用精细化巡检作业技术，可见光航检员手持陀螺稳定望远镜对设备进行检查时，红外航检员操作SKYEYE机载陀螺稳定光电吊舱系统进行可见光视频采集、红外测温等作业。信息分析员利用现场采集的高清视频信息，进行视频截图分析，对线路本体金具连接，通道内环境、附属设施安装情况进行详细统计，对设备运行健康状况取得了第一手资料。

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来源
《EPTC第六届输电年会》|2018年|374-376|共3页
会议地点广州
作者
武威; 李思洲; 杨伟旗; 靳少君; 丁磊;
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作者单位

全国输配电技术协作网;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类线路检修;
关键词
架空输电线路; 直升机巡检; 作业质量;

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