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荷载作用下混凝土构件锈蚀开裂性能的试验研究

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对长期持续荷载作用下,配置HRB500级高强钢筋的13根混凝土梁,采用电渗—恒电流—干湿循环”的加速锈蚀方法,研究了混凝土锈胀开裂、锈胀裂缝宽度为0.3mm和1mm时钢筋的锈蚀情况及锈胀裂缝宽度的时变性能.研究结果表明:保护层厚度在30～50mm之间时,锈胀开裂时刻钢筋的锈蚀率在0.8％～1.7％之间,且随混凝土保护层厚度的增加而降低;锈胀裂缝宽度在0.3mm左右时,所需的钢筋锈蚀率随钢筋直径的增大而减小,随保护层厚度的增加而增大,其锈蚀率的变化范围在0.98％～4.54％之间;锈胀裂缝宽度达到1mm时钢筋的锈蚀率在4％～4.5％之间;钢筋锈蚀率在5％以内时,锈胀裂缝最大宽度和平均宽度与钢筋锈蚀率具有较好的线性关系,并给出了预测锈胀裂缝最大宽度及平均宽度的计算模型.

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来源
《2016年第九届全国混凝土耐久性学术交流会》|2016年|418-423|共6页
会议地点浙江宁波
作者
钟小平; 李叶; 金伟良; 袁承斌;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU375:TU312.1;
关键词
钢筋混凝土结构; 锈蚀开裂; 裂缝宽度; 时变性能; 荷载作用;

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