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盾构施工对沿线房屋影响的分析方法

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城市轨道交通中的隧道不可避免地将会从现存建筑物下方的地层中穿越,那么随之而来的必将是对建筑物的地基和基础产生影响,从而使建筑物及其周边环境发生改变,使之产生风险.目前,盾构施工沿线的房屋主要以框架结构和砌体结构为主,那么研究盾构施工对这两种结构形式房屋的影响是至关重要的.文章依托长株潭城际铁路相关实际工程案例,利用砌体结构的风险分析引入新的评估方法——综合指数矩阵评价体系.在运用该体系分析某实际框架结构后,结合有限元软件ANSYS对之建模进行了数值分析,成功对上述风险评估方法进行了验证,从而为盾构施工对沿线房屋影响的分析方法增加了多元化的选择.

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来源
《第十三届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议》|2016年|249-256|共8页
会议地点成都
作者
Chen Dachuan; 陈大川; Wang Dingwei; 王鼎伟; Liu Xiang; 刘翔; Hu Jianping; 胡建平; Guo Jiebiao; 郭杰标;
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作者单位

全国建筑物鉴定与加固技术委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;盾构法（全断面开挖）;
关键词
城市轨道交通隧道; 盾构施工; 沿线房屋; 风险分析;

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