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基于HFACS-MC的船舶交通事故人为因素的影响研究

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80％的船舶交通事故与人为因素有关.人为因素包括很多子因素.论文基于"HFACS-MC"模型,对船舶交通事故中人为因素中的子进行分类识别,在船舶交通事故调查报告和专家对各因子模糊评价的基础上,计算出各因子的模糊权重;根据三角模糊数的几何特征,对各风险因子进行重要度排序,得到人为因素中众多子因素的排序.论文结合典型船舶交通事故案例,应用文中的风险评价方法进行验证.研究结果表明,该方法能够很好地实现船舶交通事故中人为因素中各风险因子所造成影响的定量分析结果.

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来源
《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会》|2016年|27-32|共6页
会议地点贵阳
作者
王梦雨; 郭国平;
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作者单位

中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类事故分析及处理;
关键词
船舶交通事故; 人为因素; 风险评价; 三角模糊数; 几何特征;

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