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柴油机曲轴螺纹孔铣削工艺改进

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DF7G机车柴油机曲轴螺纹孔众多，按照新编工艺要求，所有螺纹均采用铣削的方式进行加工。但采用从孔口至孔底逐齿铣削的方式进行加工，合格率平均不足20%。作者分析了产生不合格螺纹孔的原因，了解了螺纹铣削工艺，考虑到目前铣削方案的弊端，必须从改善切削力，减少刀具磨损等方面入手。为此，改进方案是分段铣削，并从计算铣削分段数、计算每次铣削深度、优化切削参数等方面阐述了其工艺的实施。通过对螺纹孔合理分段铣削，满足了螺纹精度要求，避免了乱牙或接刀痕的存在，螺纹孔上下差异性明显降低，加工时间的降低也减少了刀片刃口的磨损，刀片寿命显著提高。

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来源
《2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会》|2014年|79-80|共2页
会议地点南京
作者
刘德岭;
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作者单位

中国南车焊接技术委员会;

中国南车无损检测技术委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类柴油机;
关键词
内燃机车; 柴油机曲轴; 螺纹孔; 铣削工艺;

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