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基于流固耦合的拱北隧道开挖孔压及沉降分析

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采用FLAC3D有限差分软件,利用基于流固耦合的数值模拟分析了大直径的港珠澳拱北隧道冻结管幕暗挖引起的土体位移、孔压变化等规律,探讨了隧道渗流场的分布特征.对比考虑与不考虑流固耦合的情况,研究了渗流场对于位移变化的影响.计算结果表明,在冻结管幕圈冻结情况完好的情况下,由于外界地下水无法向隧道内部流动,所以开挖施工对于孔压的扰动仅仅是由于力学扰动引起的.最大的正的超孔压产生于隧道侧墙上方,最大的负的超孔压位于隧道拱底底部土体.渗流的发生主要是由于力学扰动所积累的超孔压的消散引起的,最大的渗流矢量发生在管幕外侧与砂土层的交界处.是否考虑流固耦合效应对隧道横断面的位移发展规律影响不显著,但对位移量的大小有影响.

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来源
《中国土木工程学会2016年学术年会》|2016年|198-212|共15页
会议地点北京
作者
Ma Chengxiang; 马程翔; Zhang Dongmei; 张冬梅; Li Zhihong; 李志宏;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类施工方法;
关键词
隧道开挖; 土体位移; 孔压变化; 流固耦合;

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