浅谈直接空冷和间接空冷的应用区域

摘要

直接空冷的工质是蒸汽,其运行的动力是冷凝产生的真空。在冬季,其发生结冰需要两个相变。即,汽相变液相和液相变固相。这两个相变可有效地增加防冻功能。另外,由于直接空冷采用蒸汽为工质,设计人员可据此可根据环境温度和起机时间长短增加防冻设计措施。比如:通过增加蒸汽隔离阀,减少起机时的换热面积。进而通过增加蒸汽隔离阀,可引入全逆流启动模式或者分段启动模式。也可以通过增加检测点监视蒸汽分布。以实现防冻目的。对于间接空冷,其工质为循环水。水变成冰只有一个相变,吸收的热量远低于蒸汽。在设计时,通常采用分扇段的方式来减少换热面积以实现冬季起机时防冻的目的。然而,用一个不变的扇段面积去应对可变的环境温度和乏蒸汽流量,承载着很大的结冰风险。间接空冷不适用于极寒地区;而直接空冷可以通过改变方案在极寒地区应用。通常在环境最低温度低于-10摄氏度时,不推荐建设间冷系统。

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