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Rutao Zhao; 赵汝涛; Xichan Zhu; 朱西产; Wenquan Miao; 缪文泉; Bin Wu; 吴斌;
教育部;
湖南大学;
微型电动汽车; 通用底盘; 优化设计; 碰撞安全性;
机译:基于稳定耐力性能的电动汽车集成底盘系统的多学科优化
机译:基于拓扑优化方法的电动汽车底盘设计
机译:用于农业任务有效载荷的通用无人驾驶电动汽车底盘的人本设计
机译:基于通用优化的基于多种优化的反应碰撞避免框架
机译:考虑到碰撞性和可制造性的零排放车辆底盘的多学科设计优化。
机译:电动汽车底盘的多目标进化设计
机译:基于基础设计的汽车稳定性与底盘控制基础设计研究
机译:在克莱顿水制动器底盘测功机上测试电动汽车
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
机译:用于车辆保险杠的碰撞检测器装置,具有控制器,其基于碰撞信号和速度信号计算碰撞物体的有效质量,并基于质量将物体与通用类型的物体区分开。
机译:基于公用线路上安装的,基于与配电线路相连的变压器的负载的电动汽车充电装置,电动汽车充电系统以及控制安装在通用电线杆上的电动汽车充电装置的方法
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