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基于人工周期结构带隙理论的海水管路系统结构振动控制

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本文基于人工周期结构带隙理论,周期设计一维管路系统,使其具有带隙特性,并验证了有限周期结构管路系统中带隙的存在性.此外,当把一维周期管路结构设计成三维空间管路系统时,原有的一维周期管路振动带隙,依然可以得到保持.不仅如此,在管路与板的耦合结构中,原先经过周期设计所获得的周期管路振动带隙依然存在.周期管路系统中存在的带隙能有效控制振动在管路系统的传播,改善管路系统动力学特性,抑制机械运动或流体脉动引起的结构振动沿海水管路系统的传播,甚至足管路板壳的耦合振动传播,从而减小结构声向管口传播并向外辐射.

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来源
《第九届中国CAE工程技术年会》|2013年|1-5|共5页
会议地点杭州
作者
SHEN Hui-jie; 沈惠杰; WEN Ji-hong; 温激鸿; YU Dian-long; 郁殿龙; WEN Xi-sen; 温熙森;
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作者单位

中国力学会;

中国机械工程学会;

中国自动化学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U664.842;
关键词
船舶设备; 海水管路系统; 人工周期; 振动控制; 结构带隙理论;

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