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某车型动力总成悬置解耦分析及刚度优化改进

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针对某款国产轿车,以其发动机悬置系统的测量数据为依据,在ADAMS软件中建立了其六自由度的动力总成悬置系统模型;应用ADAMS/Vibra tion模块对悬置系统进行了解耦特性分析,通过ADAMS/Insight对悬置刚度进行了优化,经优化后动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善.使用优化结果重新进行模型的振动分析计算,验证了新参数的有效性,为设计改进提供了方案.

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来源
《第十二届中国CAE工程分析技术年会》||151-154|共4页
会议地点长春
作者
LIU Haiming; 刘海明; MEN Yongxin; 门永新; ZHU Ling; 朱凌; SHA Daliang; 沙大亮; JIN Haifeng; 金海峰;
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作者单位

中国机械工程学会;

中国力学学会;

中国计算机学会;

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会议组织
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中图分类
关键词
汽车发动机; 悬置系统; 优化设计; 解耦特性; 隔振性能;

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