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涡轮间燃烧在航改燃气轮机上的应用研究

摘要

本文对燃气涡轮和动力涡轮间增加燃烧室后对整机功率及热效率的影响进行了理论分析.因第二燃烧室的加入虽然提高了功率但也降低了整机的热效率,因此又引入了回热模块,通过分析及在某型燃机的改型实例计算表明,双级燃烧并回热的循环方式对整机功率及热效率均有大幅度的提升,同时两个燃烧室设计可以在多种燃料适应性上更加的方便,通过合理的分配两个燃烧室的加热比例,可以在保证整机性能的条件下降低燃气的最高温度,提高整机寿命,大幅降低污染物排放水平.

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