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一种燃气轮机过渡态控制规律研究

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针对燃气轮机突变负载要求控制响应快速性、稳定性的要求,提出一种基于n2cor-dot闭环控制和油气比限制相结合的过渡态控制规律,二者之间按低选/高选控制供油量输出,默认选择n2cor-dot闭环控制.通过仿真计算表明,在考虑全寿命期内高低压最小裕度限制、涡轮排气总温限制及熄火边界限制要求的条件下,燃气轮机能够按既定规律完成过渡态控制,同时其突变负载性能还能获得良好的发挥.

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来源
《第十届轻型燃气轮机学术交流会》||1-6|共6页
会议地点成都
作者
张亚东; 周建华;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
燃气轮机; 突变负载性能; 过渡态控制; 仿真分析;

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