超轻玻璃纤维复合材料在汽车翼子板轻量化中应用

机译：汽车领域的轻量化设计解决方案：基于燃料减少值的环境建模在柴油涡轮增压车辆中的应用

机译：汽车领域的轻量化设计解决方案：基于燃料减少值的环境建模在柴油涡轮增压车辆中的应用

机译：轻量化汽车应用中TiB_2增强钢基复合材料的损伤机理

机译：混合碳-玻璃纤维复合材料在门电动汽车中的应用

机译：汽车座椅靠背轻量化设计的非线性有限元分析和优化。

机译：多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响

机译：汽车领域的轻量化设计解决方案：基于燃油减排值的环境建模应用于柴油涡轮增压车辆

机译：2012年2月9日至10日在密歇根州南菲尔德举行的关于解决汽车轻量化aHss实施关键技术差距的研讨会。

机译：借助于内燃机的旋转轴的驱动装置，例如用于轻量化或超轻量化的车轮

机译：用于汽车的翼子板连接保护装置，具有在汽车外部展开的安全气囊，并且在展开期间使翼子板和引擎盖变形，以增加间隙并在引擎盖和翼子板的边缘之间形成通道。

机译：翼子板衬里，用于安装在汽车的翼子板鳍中。