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客车空调用平行流蒸发器的试验研究

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平行流换热器以紧凑、高效的特点,已经在乘用车空调领域中得到广泛应用,而客车空调作为客车的主要耗能部件之一,依然使用的是管片式换热器.本文将在原有常规客车空调的基础上,设计一套采用平行流蒸发器的空调系统,用于替换原有管片式蒸发器,并对系统性能进行对比研究.试验结果表明:采用“F”阀结构的平行流蒸发器系统的制冷量较采用管片式蒸发器系统的制冷量降低3％,能效比相当,芯体质量降低32.4％,制冷剂充注量降低18.1％;“F”阀平行流蒸发器系统添加回热器后,系统制冷量及能效比均有所提高;使用“H”阀结构的平行流蒸发器系统的制冷量较原型机降低8.5％,能效比降低1.9％.

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来源
《第八届中国制冷空调行业信息大会》|2016年|63-67|共5页
会议地点西安
作者
Xing Yanqing; 邢艳青; Xiong Guohui; 熊国辉;
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作者单位

中国制冷空调工业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.1:U463.851;
关键词
客车空调; 平行流蒸发器; 结构设计; 能效比; 制冷量;

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