基于贝塞尔曲线的翼伞末段轨迹规划

摘要

本文采用基于贝塞尔曲线的轨迹规划方法,生成翼伞末段归航路径.选取翼伞沿规划轨迹到达着陆区的高度偏差为目标函数,以路径的最大曲率为约束,从而将翼伞的轨迹规划问题转化成有约束条件的非线性优化问题.将本文的轨迹规划方法与经典分段归航轨迹规划法进行仿真计算和比较分析,结果表明当初始高度较低时,采用经典分段归航轨迹规划法,翼伞无法到达目标,贝塞尔曲线轨迹规划法可行.而当初始高度较高时,基于贝塞尔曲线的轨迹规划失败,采用经典分段归航轨迹规划法能够规划出一条最优轨迹.

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