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正交异性钢桥面板U肋内焊技术研究及应用

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正交异性钢桥面板具有结构重量轻、施工周期短等优点，在现代钢结构桥梁建设中得到了广泛的应用。U肋内焊技术为提高正交异性钢桥面板的疲劳耐久性，提供了一种全新的解决方案，填补了国内外空白，能满足桥梁设计的不同熔深要求，并成功应用于多个重大桥梁工程;结合U肋内焊技术研发出了U肋免定位焊、装配内焊一体技术。取消了定位焊工序，一步完成现有的装配、内焊两道工序，设备工艺先进，制造过程稳定，进一步推动了钢桥制造技术进步。

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来源
《第二届桥梁工程创新技术论坛暨钢结构先进技术交流会》|2019年|60-64|共5页
会议地点合肥
作者

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作者单位

中国交通运输协会;

安徽省公路学会;

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会议组织
正文语种
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中图分类 U448.36:U445.583;
关键词
正交异性钢桥面板; U肋内焊; 疲劳性能; 耐久性;

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