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地下车库全面通风的理论分析

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对车库内部CO浓度进行实时测量,并建立车库全面通风微分方程式.通过MATLAB7.0编程分别研究了单台车通风量、车库允许CO浓度值、单台车CO排量及车位数量对车库达到设定的CO浓度值时对通风时间的影响.研究发现:在给定工况下,存在一最佳单台车通风量,使得车库的建设与运行更加经济合理;随着车库内部影响因素发生变化时,宜相应的降低车库内部CO浓度允许值,以满足卫生要求.

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来源
《江苏省暖通空调制冷2017年学术年会》|2017年|22-30|共9页
会议地点南京
作者
鲍帅阳; 蔡宗良;
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作者单位

中国勘察设计协会;

江苏省制冷学会;

江苏省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU962;
关键词
地下车库; 全面通风; 稀释浓度法; 一氧化碳;

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