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“活力织补”站点综合体设计策略研究

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中国轨道交通建设进入高速发展期,大多数城市在新城开发中均结合轨道交通站点进行以公共交通导向开发(TOD)的规划模式.在新城轨道交通站点中,居住生活型站点占有较大比例.但是,在目前新城居住生活型站点TOD开发过程中,常因忽视周边居民需求,导致站点周边居民区活力严重不足、相关服务配套设置缺乏.本次研究以TOD开发模式为基础,重新分析目前居住生活型站点开发中存在的问题,以站点综合体为切入点,结合竹山路地铁站的实例研究,提出“活力织补”的站点综合体设计策略,构建创新的空间组织模式,提升站点与周边区域的活力.

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来源
《2018中国城市规划年会》|2018年|1-12|共12页
会议地点杭州
作者
张皓翔; 宗袁月; 廖若微;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.4;
关键词
城市轨道交通站点; 公共交通导向; 规划设计; 空间组织;

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