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地铁站周边商业设施数量类型与客流关系研究——以北京地铁4号线-大兴线为例

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城市轨道交通的迅速发展,给沿线各站点及周边地区带来了大量的客流和商机.已有的研究大都针对地铁站点周边商业空间形态和商业用地展开,而对不同站点周边商业设施的数量、类型,以及与客流之间关系的研究较少.本文选取北京地铁4号线-大兴线为研究对象,基于地铁刷卡数据和百度地图POI数据,对各站点的客流量、站点周边商业设施数量、类型和规模进行分析.研究发现:不同站点的客流量、商业设施类型和数量均存在显著差异:进一步对客流量和商业设施数量、多样性之间的相关关系进行探讨,发现除西直门和北京南站两个对外交通枢纽外,其余站点周边大部分类型的商业设施数量与客流量显著相关.就站点周边商业设施多样性而言,商圈、旅游区和城郊地区的站点多样性较低,高校、住宅区附近的站点多样性较高.针对研究结果,本文从重视站点周边预留商业用地,合理看待不同类型商业发展,适当修建商业综合体三个方面提出规划建议.

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来源
《2019年中国城市规划年会》|2019年|1-12|共12页
会议地点重庆
作者
施念邡; 李奕璇; 胡洛铭; 朱青; 佟鹏; 问贝宁; 张顺顺; 谢瑾;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类工业区规划、商业区规划;
关键词
地铁站点; 商业设施; 规划布局; 客流量;

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