晚喷正时对柴油引燃天然气发动机燃烧和排放影响的试验研究

机译：柴油喷射正时和引燃量对微柴油引燃天然气发动机燃烧特性和微粒排放的影响

机译：引燃量对生物柴油引燃天然气双燃料发动机超细颗粒排放和燃烧特性的影响

机译：引燃喷射正时，引燃数量和进气收费条件对先进的低引燃天然气发动机的性能和排放的影响

机译：生物柴油发动机中的NOx排放控制：使用发动机气门正时（EVT）和放电等离子体（EDP）的燃烧前和燃烧后技术研究和结合使用发动机气门正时控制和脉冲放电等离子体的生物柴油发动机NOx排放控制分析（PDP）的排气控制技术

机译：天然气成分对压缩天然气辅助柴油机燃烧中发动机性能，排放和燃烧的影响。

机译：柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集

机译：引燃喷射正时和EGR对共燃柴油发动机燃用双低油菜籽油生物柴油 - 柴油混合燃烧，性能和排放的影响

机译：绝缘燃烧室表面对直接喷射柴油发动机性能，排放和燃烧的影响

机译：燃烧不良的天然气动力柴油发动机，车辆，固定式发动机以及用于改善燃烧不良的天然气动力柴油发动机甲烷排放的方法

机译：含钼的二冲程发动机的燃料成分，处理后控制排放物排放量影响的方法以及控制排放中至少一种金属污染物的排放量，两种方法的燃烧，混合，燃烧的方法提高二冲程发动机燃烧系统后处理装置耐用性的方法

机译：二冲程发动机，用于汽油，天然气或柴油操作，其中多功能气缸产生自己的压缩空气以填充和排放燃烧室