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PODEn-天然气双燃料的燃烧和排放特性研究

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天然气柴油双燃料与火花点火模式相比,可以获得更高的热效率,但存在着小负荷下THC,CO排放较高,大负荷下燃烧粗暴以及天然气替代率不足等问题.聚甲氧基二甲醚(polyoxymethylene dimethyl ethers,PODEn)是一种高十六烷值、高含氧量的煤基燃料,本文尝试用其替代柴油引燃天然气,以改善柴油引燃天然气燃烧不完全等问题.试验结果表明,PODEn引燃天然气可以使得THC、CO排放明显降低,获得较高的热效率,同时可以获得较低的颗粒物和NOx的排放,证明PODEn是一种更加适用于天然气双燃料燃烧模式的引燃燃料.

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来源
《2016年APC联合学术年会》|2016年|61-66|共6页
会议地点成都
作者
宋和平; 刘长鹏; 张望; 王志; 何鑫; 帅石金; 王建昕;
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作者单位

中国汽车工程学会;

中国内燃机学会;

湖北省内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类多种燃料发动机;
关键词
车用发动机; 天然气; 聚甲氧基二甲醚; 燃烧特性; 排放特性;

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