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移动式采油平台设计优化

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摘要

针对渤海湾5-30 m水深范围内的边际油田开发,收集某移动式采油平台生产运行过程中所出现的主要问题,从设计源头探讨相关问题产生的根本原因和相应的解决方案,通过优化设计避免同类问题的出现,为后续同类型平台的设计建造工作提供参考.rn 主甲没有吊装口，吊货到主甲板极为不便。建议以后设计时，预留吊装空间，这样可以避免生产期间很多的吊重方面的安全隐患，同时也能很好地利用主甲板空间生活楼位置欠佳，导致噪声超标。由于中央空调和制氮机安装在生活楼的右舷，主机房在生活楼舷部，其工作的噪声导致生活楼房间噪声严重超标，建议以后设计时合理布局。rn 在平台原设计中，没有在主甲上布置锚泊系统，这给在海上就位和码头靠泊带来很大的困难。这样的设计缺陷明显，在海上就位需要非常好的气候窗，如风力在10 m/S以内，浪高在1 m以下，能见度在2 n mile以上，气候窗需要48 h;同样在码头靠泊的时候，由于没有卷缆设备，导致靠泊的时候只能靠人力去紧缆，既存在非常高的人和船体的安全隐患，又不能将缆绳带紧。建议加装锚泊系统的设计，确保海上就位和码头靠泊的安全可靠。rn 平台海水泵架为单泵架加舷侧应急泵的方式，并且泵架采用平台液压升降系统的液压源，选用的液压油缸升降、插销式海水泵塔。主要问题有体积大、固定面少，操作困难，应急泵使用难度大，在使用过程中，还出现了海水泵从塔中脱落到海底，顶升油缸憋断、塔架晃动撞击船体、塔架本体产生裂纹等问题。建议布置2个泵架，采用齿轮齿条式升降装置，同时加装导向条设计，避免晃动。

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