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基于MSC Fatigue的副车架灵敏度分析

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结合某新型商务车副车架的开发要求,利用非线性软件对其常用工况进行强度分析.根据各工况的应力分布情况,找出应力集中的位置并分析其产生的原因,通过优化软件对5个应力较大工况进行灵敏度优化设计,根据优化后的尺寸再次进行强度分析.分析结果显示,副车架在满足应力要求下,总质量减小15.72％.同时利用MSC Fatigue软件进行全寿命分析,并与试验对比,优化后的副车架满足性能要求.

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来源
《2013年MSC50周年庆典暨中国区用户大会》|2013年|141-145|共5页
会议地点北京
作者
CHENG Chuansheng; 成传胜; ZHAO Deyun; 赵德云; YU Xianzhong; 余显忠; CAI Zhiwu; 蔡志武;
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作者单位

MSC软件公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.324;
关键词
商务车; 副车架灵敏度; 强度分析; 有限元模型;

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