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二维亚音速翼型内吹式襟翼气动特性研究

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基于雷诺平均NS方程,对某襟翼偏角为30°的双圆弧环量控制翼型进行数值模拟,计算结果与实验结果吻合较好,验证了计算方法的正确性.对某最大厚度为18％的60°偏角无缝襟翼亚音速翼型环量控制下的气动特性及流场结构进行分析,研究了襟翼偏角对气动特性的影响规律,分析结果表明:通过吹气可以有效控制襟翼附面层内的流动形态,推后前缘驻点位置,在附面层分离控制区,柯恩达效应使流线附着在襟翼上表面,增加环量进而增加升力,在超环量区,射流效应形成不可穿透虚拟襟翼,改变翼型有效弯度,增加升力;吹气动量系数增加,增升效率先增加后减小,临界吹气动量系数对应的增升效率最高,约为70;增加襟翼偏角,相当于增大不吹气时翼型的弯度、射流偏转角,提高超环量控制区环量控制效率和增升能力,降低升阻比.

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来源
《全国第十六届分离流、漩涡和流动控制会议》|2016年|42-47|共6页
会议地点长沙
作者
张刘; 高立华; 陈洪;
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作者单位

中国航空学会;

中国宇航学会;

中国空气动力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机翼空气动力学;
关键词
飞机内吹式襟翼; 亚音速翼型; 环量控制; 气动特性; 流场结构; 襟翼偏角;

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