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电动车电机驱动系统余电检测及泄放方法

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目前,在电动车电驱动系统主电路的设计中均采用高容值的高压总线形式,而储存在高压总线电容中的电量对电驱动系统的安全构成了严重的安全隐患.本文针对电动车的高压总线余电安全问题,提出了一种高压余电检测及泄放方法.该方法能实时监测、诊断、泄放各类电动车高压总线上残存的电压和电量,并利用CAN总线实时发送高压总线的安全状态.试验和应用结果表明,该法满足各类电动车车载状况下静态和动态高压总线余电安全需要,并具有很好的通用性.

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来源
《第十七届中国电动车辆学术年会》|2013年|119-123|共5页
会议地点北京
作者
Ren Ya-hui; 任亚辉; Zheng Gang; 郑刚; Pu Xiao-min; 蒲晓珉; Chen Lei; 陈磊; Kuang Ming-wei; 况明伟; Wu Jian-dong; 吴建东;
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作者单位

中国电工技术学会;

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.72:U463.6;
关键词
电动汽车; 电机驱动系统; 余电检测; 泄放方法; 安全控制;

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