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高速铁路过渡段沉降观测桩替代剖面沉降管技术应用

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在高速铁路路涵过渡段剖面沉降管埋设后,由于受施工影响技路基沉降等原因造成剖面沉降管导槽拉裂错位或沉降管局部破裂,致使后续观测无法正常开展,如果将涵洞顶部的填土挖开进行修复或重新埋设,将直接影响工期且工作量非常大,为了保证过渡段的线下沉降观测顺利进行,满足后期线下工程沉降评估的需要,考虑采用沉降观测桩代替已损坏剖面管进行过渡段沉降观测。

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来源
《中国测绘学会2013工程测量分会年会》|2013年|177-180183|共5页
会议地点北京
作者
侯金刚;
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作者单位

中国测绘学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类高速铁路;
关键词
高速铁路; 沉降观测桩; 剖面管; 沉降观测;

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