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前后桨间距对吊舱式CRP水动力性能的影响

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为了研究前后桨间距对吊舱式CRP水动力性能的影响,建立吊舱式CRP前后桨间距的设计准则,采用非定常RANS方法结合SST k-(ω湍流模型对吊舱式CRP在不同间距下的水动力性能进行了数值计算,通过滑移网格处理前、后桨之间的相对运动,分析了前、后桨推力系数和扭矩系数随前后桨间距的变化规律.通过与试验数据的对比,验证了数值计算的可靠性,并在此基础上提出了吊舱式CRP前后桨间距的设计准则.

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来源
《中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议》|2013年|488-496|共9页
会议地点西安
作者
ZHANG Ke; 张可; XIONG Ying; 熊鹰; WANG Zhanzhi; 王展智;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类船舶推进装置;
关键词
船舶工程; 吊舱式推进器; 对转螺旋桨; 前后桨间距; 水动力性能;

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