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复合材料螺旋桨流固耦合特性研究

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将计算流体力学方法和有限元方法相结合,对复合材料螺旋桨非定常流固耦合性能进行研究,设计三种不同复合材料铺层,并分析不同铺层设计对螺旋桨水动力性能、压力分布、桨叶变形和应力分布信息等的影响规律.结果表明,复合材料螺旋桨敞水性能与刚性螺旋桨基本接近,但由于复合材料密度较金属材料为小,复合材料螺旋桨减重明显.

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来源
《中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议》|2013年|226-234|共9页
会议地点西安
作者
Li Guo; 李果; Li Wei; 李巍; You Yunxiang; 尤云祥;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类螺旋桨;
关键词
船舶工程; 复合材料螺旋桨; 流固耦合特性; 铺层设计;

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