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IIHS New Small Overlap Crash Test车身结构策略

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IIHS在新车碰撞安全评价中增加了25％小偏置碰,并公布了两批测试结果,表明OEMs车型的小偏置碰安全水平不容乐观.通过对视频进行分析,建立了小偏置碰数学模型,并提出了易于实施的车身结构策略,因此,IIHS小偏置碰设计难度并不大,并且可能面临较大的失效风险.

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来源
《中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议》|2013年|880-885|共6页
会议地点杭州
作者
Xiao Feng; 肖锋; Chen Xiaofeng; 陈晓锋;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U467.14;
关键词
汽车工程; 小偏置碰; 数学模型; 车身结构;

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