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汽车传动轴当量夹角的优化布置

摘要

根据某商用车底盘传动轴品质提升要求,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立了其三万向节带伸缩花键传动轴的仿真模型,对满载和空载两工况下传动轴当量夹角同时进行了优化分析.优化结果表明,当量夹角在两种工况下优化幅度都达到80%以上.实际路试表明,按优化结果重新布置安装的传动轴,其十字节的耐久性能得到了极大的提升.

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