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中国城市轨道交通的BOT模式开发实践——深圳4号线

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在"由政府主导"和"全国有资本投入"的发展模式下,城市轨道交通系统迅猛发展.本文总结了深圳4号线以BOT建设运营的意义及目的,从引进新的经营模式、转移及控制风险、全过程政府监管和完整可行的财务模式四个方面介绍了BOT的实践过程.4号线在BOT过程中的"B"和"O"两个环节已取得成功,其最终成果如何要待运营期满才能得以检验.

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来源
《第二届轨道交通综合开发国际研讨会》|2013年|252-254|共3页
会议地点北京
作者
阮颂藩;
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作者单位

中国城市规划学会;

中国投资协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 F572.3;
关键词
城市轨道交通; BOT模式; 经营模式; 风险管理; 政府监管;

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