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Q235钢CO2气体保护焊焊接接头的疲劳寿命及断口分析

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对某型号装载机上发生开裂的Q235钢焊接油箱进行了断口观察、有限元结构分析和热点应力法疲劳评价、化学成分检测、硬度检查和金相分析,对发生开裂的原因进行了分析.结果表明,油箱和连接件材料均为Q235钢,油箱母材夹杂物情况和显微组织正常,母材品质没有明显问题.油箱的最大应力出现在焊接角部位置,热点应力法计算出的焊接应力集中部位的应力幅值为21MPa,低于IIW给出的FAT级别63MPa,油箱不会发生疲劳断裂.硬度测试结果表明在焊接材料和焊接热量方面也没有明显的问题.断口为脆性断口,裂纹产生于焊接热影响区的粗晶区,属于焊接冷裂纹中的焊趾裂纹.油箱开裂的原因可能与氢致开裂有关.

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来源
《第十八次全国焊接学术会议》|2013年|1-4|共4页
会议地点南昌
作者
张林; 马宁; 李熙兑;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TH243:TH137.86;
关键词
装载机油箱; 普通碳素结构钢; 二氧化碳气体保护焊; 焊接接头; 疲劳寿命; 缺陷分析;

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