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非结构混合网格的离散伴随优化方法

摘要

基于非结构混合网格技术,采用Euler方程、离散伴随优化方法以及自由形面变形技术,建立了飞行器气动外形优化设计系统.离散伴随方程采用公式推导的方法直接获取,并运用LU-SGS迭代求解.通过与差分结果进行比较的方式,对通量的雅可比矩阵和目标函数敏感导数开展了确认.采用建立的优化系统,完成了ONERA M6机翼在跨音速条件下的减阻优化,并比较了有无容积约束下优化结果的差别,验证了本文敏感导数计算的可靠性,及工作的应用前景.

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