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铝合金材质F8L空气分配阀的研制

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本文介绍了铝合金材质F8L空气分配阀的主要技术要求、方案、结构、功能和技术特点以及试验情况.F8L阀是在己经成熟运用的F8系列分配阀的基础上，通过进行简化、优化设计，为满足客车制动技术条件以及用户提出的要求，重点对阀体材质、结构、表面处理和标准件等进行了改进设计。F8L阀与原F8阀相比，标准件数量减少了50%，减少了修理、检修工作量;主阀重量从原23. 8kg降至9. 8kg，辅助阀重量从原6. 52kg降至2. 75kg，大大降低了生产及检修劳动强度;铸造铝合金零部件相对铸铁零部件，铸造缺陷大大降低，并且铸造零部件内部清洁度有很大提升，提高了产品质量，保证了产品性能的稳定。F8L阀性能完全符合TB/T 3030-2002 ((F8型空气分配阀和电空阀在F8阀试验台上的试验方法》中相关的要求，并能满足振动冲击试验和低温试验要求。综上所述，通过F8L阀样机试制，证明其性能满足技术标准要求，其稳定性需进一步装车运用考验。

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来源
《2017旅客列车制动技术交流会》|2017年|89-92|共4页
会议地点四川眉山
作者
王硕;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U271:U270.35;
关键词
客车; 制动系统; 空气分配阀; 铝合金; 优化设计;
入库时间 2022-08-17 10:12:45

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