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废旧轮胎碎片土工应用复合性能

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废旧轮胎碎片与土体结合使用优点很多,可广泛应用于岩土工程.重点针对轮胎碎片在路基、挡墙、堤岸加筋、回填或排水反滤等土工应用中的剪切性能,轮胎碎片混合土-土工合成材料界面作用系数的定义以及大量土工织物、土工格栅与轮胎碎片混合土拉拔试验结果,排水渗透等复合性能进行了介绍.在适当轮胎碎片含量下,混合土凝聚力可有所增加,但内摩擦角可以提高较多,高达65°.轮胎碎片用作堤岸排水层压缩、渗透和现场试验证实了两种不同密实度下轮胎碎片压应变差别较大,轮胎碎片即便压实度为23-24％,渗透系数可达102cm/s,与粗砂砾一样可用作堤岸排水层.

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来源
《2013第四届全国土工合成材料加筋土学术研讨会》|2013年|247-250|共4页
会议地点武汉
作者
Li Lihua; 李丽华; Sun Long; 孙龙; Xiao Henglin; 肖衡林; He Jun; 何俊; Wan Juan; 万娟; Liu Yi; 刘毅;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国土工合成材料工业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TV443.9;
关键词
水利工程; 混合土; 轮胎碎片; 剪切性能; 界面作用系数;

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