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集中充电统一配送模式下的电动汽车协同调度

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以集中充电站、充换电站、配送站、充电桩等有机组成的电动汽车智能充换电网络建设是应对人口密集地区电动汽车规模化发展的一种较为合理的商业模式.针对集中充电统一配送这种换电模式,考虑到电力市场环境下电力价格不确定性对电动汽车集中充电站有序充电及提供调频容量服务决策的影响,基于对调频容量调用比例和电池损耗成本的分析,构建了单向和双向两种能量传输模式下电动汽车集中充电站在日前能量市场和日前调频市场协同调度的鲁棒优化模型,以合理制定次日各交易时段的充电计划与所提供的调频服务容量.之后,采用IBM公司开发的高效商业求解器CPLEX12.2对所发展的鲁棒优化模型进行求解.最后,以一个为8个电池配送站提供充电服务的集中充电站为例来说明所发展的模型与方法的基本特征.

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来源
《中国电机工程学会电力系统自动化专业委员会三届三次会议暨2013年学术交流会》|2013年|1-20|共20页
会议地点南京
作者
YAO Weifeng; 姚伟锋; ZHAO Junhua; 赵俊华; WEN Fushuan; 文福拴; XUE Yusheng; 薛禹胜; CHEN Fengyun; 陈凤云;
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作者单位

中国电机工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类路侧服务设施;
关键词
集中充电站; 电动汽车; 协同调度; 统一配送模式; 鲁棒优化模型;

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