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地铁区间隧道不同装药结构光面爆破应用研究

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为了提高光面爆破效果,以青岛地铁为工程背景,进行了周边孔不同装药结构的光面爆破试验研究.理论分析了连续装药和间隔装药2种装药结构爆破对孔壁的压力情况,从切缝药包爆破裂纹的成缝机理上,解释了切缝药包定向断裂控制爆破技术改善光面爆破效果的原因.通过现场应用得出:当进尺为1 m且岩性较好时,采用连续装药结构,岩性较差时,采用切缝药包连续装药结构;当进尺在1～2m且岩性较好时,采用轴向空气间隔装药结构,岩性较差时,采用切缝药包轴向空气间隔装药.施工中取得了理想的爆破效果,施工经验被青岛其它2条地铁线及相关隧道所吸纳.

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来源
《中国力学学会工程爆破专业委员会2013年年会》|2013年|90-94|共5页
会议地点贵阳
作者
YANG Ren-shu; 杨仁树; CHE Yu-long; 车玉龙; SUN Qiang; 孙强; YANG Guo-liang; 杨国梁; BAI Xiao-sheng; 白晓生; LIAO Zheng-biao; 廖正彪;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类凿岩、爆破工程;
关键词
隧道工程; 施工技术; 光面爆破; 装药结构;

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