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铁路隧道近距离下穿楼房控制爆破试验研究

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结合内水-昆明铁路盐津1号隧道下穿楼房的实际情况,借助试爆和振动监测手段,对铁路隧道近距离下穿楼房应采用的爆破方法进行了研究.结果表明,在现场进行爆破设计所得的爆破参数是合理的,有利于近接隧道工程的成功修建;近接地下工程的修建中,在重难点工程施工前,现场进行爆破试验和振动监测是确保工程成功修建的有效手段:干扰减振爆破技术有着巨大的利用空间,随着爆破技术及爆破器材的发展,在将来的控制爆破中将发挥不可估最的作用.

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来源
《2007年地面和地下工程中岩石和岩土力学热点问题研讨会》|2007年|1089-1092|共4页
会议地点武汉
作者
龚伦; 仇文革; 高新强;
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作者单位

中国岩石力学与工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类隧道观测与试验;
关键词
铁路隧道; 近距离; 爆破参数; 振动监测; 干扰减振;

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