不对称全速度差模型

摘要

实际交通的加速减速不对称的特征是避免碰撞的重要因素,我们据此在前人工作的基础上提出了一个不对称全速度差交通流模型,该模型给出的车辆运动延迟时间和车辆启动波速和实测数据符合的很好,而且可以描述微扰下交通逐渐失稳并最终形成时走时停交通的相交,给出了更复杂的迟滞效应。

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