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路口拓宽与信号交叉口通行能力关系研究

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路口拓宽渠化是改善交叉口运行条件、提高交叉口通行能力的一种有效手段。通过对取左转车道饱和流量数据的分析，提出了在设计和分析时，对内、外侧左转车道分别进行的建议。并给出了左转车校正系数的建议值。对拓宽车道宽度与饱和流量的实测数据进行回归分析，得出专用左转车道宽度与饱和流量的二项式关系模型，并依据此模型给出了宽度校正系数。采用概率与统计分析的方法，找出了拓宽车道长度、直行车比例和拓宽车道上平均车辆数的关系，并推导出拓宽车道长度与通行能力关系模型。

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来源
《第五届全国交通运输领域青年学术会议》|2003年|451-456|共6页
会议地点长沙
作者
裴玉龙; 程国柱;
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作者单位

人事部;

交通部;

教育部;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.114;U491.232;
关键词
交通工程; 通行能力; 路口拓宽; 流量数据; 校正系数; 信号交叉口;

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