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非常规突发事件影响下的区域疏散能力评估模型研究

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分析非常规突发事件影响下的交通组织特性，基于元胞传输模型(CTM)设计了疏散目标函数和疏散特性约束，构造了非常规突发事件影响下的路网疏散能力评估模型。评估模型可以快速求解得出固定路网上限定时间内的最大疏散能力，及相对应的疏散组织方案。论文设计了算例（其中包含路网结构和非常规突发事件场景），且应用评估模型进行了路网疏散能力评估和交通组织方案设计，获取了可行的交通组织方案。模型将为交通预案设计和紧急状态管理提供理论支持。

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来源
《第十七届国际应急管理学会（TIEMS年会）暨TIEMS中国国家委员会第一届年会》|2010年|845-850|共6页
会议地点北京
作者
王永明; 史聪灵; 李竞;
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作者单位

国际应急管理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类国家行政管理;
关键词
突发事件; 交通组织; 区域疏散能力; 评估模型;

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