基于联合仿真技术的多轴特种车辆ABS应用研究

摘要

基于联合仿真技术对防抱死制动系统在多轴特种车辆上的应用进行了研究。利用AD-AMS软件搭建了HTF六轴特种车辆的多体动力学模型。在Matlab/Simulink环境下建立了车辆制动系统气动特性模型,设计了ABS布置方案及逻辑门限值算法,并建立了联合仿真平台。在此基础上对不同附着系数道路工况进行了仿真,结果表明ABS技术有效提高了多轴车辆的制动性能,具有良好的制动稳定性,验证了ABS在多轴车辆上的应用可行性。

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