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连续最优化方法提高航班时刻表可靠性

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本文将连续最优化技术运用到了时刻表优化过程中.目标是最佳的使用有限的、昂贵的航班时间作为网络中的缓冲时间,达到航空公司的时刻表可靠性目标或者控制平均离场延误15分钟.连续优化的最大优点就是它考虑了航班的运行周转,即引入了延误/准时特性在网络中的传播,区别于其他的时刻表优化技术,例如整数规划.可以防止分配多余的缓冲时间到单个航班上,并且达到要求的可靠性目标.因此,缓冲时间可以只用在关键航班上,为同一个网络中后期的航班计划更多的缓冲时间,从而达到整个网络最优的的目的.

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来源
《第七届全国交通运输领域青年学术会议》|2007年|473-477|共5页
会议地点天津
作者
Zhao Yifei; 张秀明; Zhang Xiuming; 赵嶷飞;
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作者单位

中国交通运输协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航运企业组织与经营管理;
关键词
航空运输; 航班时刻表; 可靠性设计; 连续最优化技术;

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